В Петербурге показали обновленную подлодку специального назначения "Пиранья"

В конце 80-х гг. прошлого века на «Адмиралтейских верфях» для советского ВМФ были построены две малые подводные лодки специального назначения проекта 865 «Пиранья» разработки СПМБМ «Малахит». Доводка этих субмарин в стране, ставшей на путь развала, оказалась делом хлопотным. Но в итоге эти небольшие корабли полным подводным водоизмещением 319 т и экипажем из трех человек оказались очень даже неплохими. Они имели низкие уровни физических полей, хорошую маневренность и значительную глубину погружения (200 м), были просты в управлении. Лодки вооружались двумя торпедами и минами в контейнерах, транспортировали шесть боевых пловцов. В памяти миллионов россиян эти субмарины остались благодаря фильму Александра Рогожкина «Особенности национальной рыбалки», в котором герои ленты «эвакуируют» на «Пиранье» с финского берега забытые там ящики с водкой. К сожалению, роль «контрабандистки» оказалась последней в судьбе МПЛ проекта 865. В 1999 г. обе лодки отправили на слом.

Однако конструкторы СПМБМ «Малахит» не оставили тему малых подводных лодок. Ими разработана целая линейка проектов МПЛ водоизмещением от 130 до 1000 т.

При малых размерах эти субмарины являются носителями разнообразного вооружения, включающего торпеды и мины, а на более крупных лодках типов П-550, П-650Э и П-750 возможно размещение крылатых ракет «Калибр-ПЛ» (Club-S) или BRAHMOS класса «подводная лодка-корабль» и «подводная лодка-земля». То есть при определенных обстоятельствах они могут выполнять даже стратегические задачи. Современное электронное оснащение позволяет им своевременно обнаруживать цели и с упреждением атаковать противника. Низкие уровни шумности и электромагнитных полей способствуют чрезвычайно малой заметности.

МПЛ проекта 865 «Пиранья».

Высокая маневренность достигается за счет применения малошумного гребного винта в поворотной насадке и резервного движительного комплекса из двух забортных рулевых колонок. Благодаря этому лодки способны буквально вертеться на месте.

Еще одна важнейшая особенность малых подводных лодок – высокая степень автоматизации процессов боевого управления и эксплуатации кораблей. И это не случайно. «Малахит» – мировой лидер в области комплексной автоматизации субмарин. МПЛ имеют экипажи, состоящие всего из 4-9 человек, для которых созданы достаточно комфортные условия обитания. Кроме штатной команды лодки принимают до 6 боевых пловцов с полной экипировкой.

МПЛ этого семейства могут оснащаться модулями со вспомогательными воздухонезависимыми (анаэробными) энергетическими установками (ВНЭУ), которые существенно увеличивают подводную дальность хода. Об этом стоит сказать особо. Именно для «пираний» в конце 80-х гг. прошлого века питерским Специальным конструкторским бюро котлостроения (СКБК) была создана воздухонезависимая, то есть не зависящая от поступления атмосферного воздуха, энергоустановка «Кристалл-20» мощностью 130 кВт. Эта ВНЭУ с электрохимическими генераторами (ЭХГ) для получения энергии использует водород и кислород. Процесс работы установки, на первый взгляд, прост. При взаимодействии водорода с кислородом, которое осуществляется через особые мембраны, выполняющие функции электролита, вырабатывается электрический ток и образуется дистиллированная вода. Превращение химической энергии в электрическую происходит без горения, без какого-либо механического воздействия и, что для подводных лодок особенно важно, бесшумно. Коэффициент полезного действия ВНЭУ с ЭХГ достигает 70-75%. В 1991 г. после всесторонних испытаний ВНЭУ «Кристалл-20» была принята заказчиком – Министерством обороны. Но вскоре последовал распад СССР, после чего ни инновационные энергетические установки, ни подводные лодки, оснащенные ими, оказались не нужными.

МПЛ П-550.

Путем врезки модуля с ВНЭУ МПЛ П-550 превращается в МПЛ П-650Э.

Между тем, по расчетам специалистов ЦНИИ им. А.Н. Крылова, подводная автономность субмарин с ЭХГ на 450% больше, чем у обычных дизель-электрических лодок. А в ближней морской зоне по критерию «стоимость – эффективность» лодки с ВНЭУ имеют преимущества и перед атомоходами. Последнее обстоятельство имеет принципиальное значение, поскольку современные военно-морские концепции предусматривают развертывание подводных лодок главным образом не на океанских коммуникациях, а у берегов – своих или чужих.

Нельзя сказать, что в России забыли о воздухонезависимых установках. СКБК много сил и средств потратило на разработку ВНЭУ второго поколения «Кристалл-27», предназначенной для лодок проекта 677 «Лада» и их экспортной модификации «Амур». Специалисты СКБК нашли оригинальный способ снаряжения субмарин водородом. Этот газ хранится не в емкости и не в сжиженном виде, а в интерметаллидном соединении (сплаве металла с высоким содержанием водорода), что позволило резко повысить эксплуатационную безопасность. Но из-за отсутствия финансирования установку не удалось довести.

МПЛ П-750.

На МПЛ П-750 размещаются шахты с крылатыми ракетами.

За создание анаэробных установок с ЭХГ в 1998 г. взялось ЦКБ МТ «Рубин» совместно с Ракетно-космической корпорацией «Энергия». В результате появилась модель установки РЭУ-99, которую предусматривалось встраивать в специальный отсек «Лады» или «Амура» и обеспечивать лодке продолжительность подводного плавания до 20 суток. Установка обещала быть простой и экономичной в эксплуатации. Но одно обстоятельство смущало: криогенное хранение компонентов топлива – кислорода и водорода, размещавшихся в емкостях в одном и том же отсеке. После катастрофы атомной подводной лодки «Курск», погибшей в результате взрыва жидкого топлива, вытекшего из поврежденной торпеды, энтузиазм в отношении установки РЭУ-99 резко убавился. И этот проект был фактически закрыт. А вся тематика по ВНЭУ была передана ЦНИИ судовой электротехники и технологии, где из-за отсутствия ассигнований исследования по анаэробным установкам носят преимущественно теоретический характер.

Тем временем весь цивилизованный мир уехал далеко вперед. Подводные лодки с ВНЭУ сегодня серийно строят в Германии, Франции, Швеции, Греции, Испании, Японии и Южной Корее. К ним присматриваются и американцы, которые регулярно приглашают для «знакомства» и учений субмарины с анаэробными установками из состава зарубежных флотов. И для внедрения ВНЭУ им много времени не понадобится. Они просто купят нужные технологии. А вот нам их вряд ли кто продаст.

Малая ПЛ ВМС Ирана.

Воссоздание коллектива конструкторов и производственников, работающих по тематике ВНЭУ, – дело огромной государственной важности. Разработка новой анаэробной установки на базе ВНЭУ «Кристалл-20» и «Кристалл-27» возможна. А размещение таких двигателей на первом этапе на малых подводных лодках, безусловно, станет заметной вехой в развитии отечественного подводного судостроения.

Но вернемся к МПЛ. Преимущественная «среда их обитания» – прибрежные акватории, мелководные и островные воды. Но они очень даже неплохие ныряльщики. Глубина их погружения колеблется от 200 до 300 м. Дальность плавания составляет от 2000 до 3000 миль, а автономность – от 20 до 30 суток. Для примера приведем тактико-технические элементы наиболее крупной подводной лодки семейства – типа П-750. Ее нормальное водоизмещение – 960 т (1060 т – с модулем воздухонезависимой установки), длина – 66,8 м (70,4 м), диаметр корпуса – 6,4 м, полная подводная скорость – 17 узлов, дальность плавания – 3000 миль, дальность непрерывного подводного хода – 280 миль (1200 миль), глубина погружения – 300 м, автономность – 30 суток, экипаж – 9 человек + 6 боевых пловцов.

Особый интерес представляет состав вооружения. У этой субмарины четыре 533-мм торпедных аппарата, из которых можно выстреливать не только торпеды, но и крылатые ракеты. Перезарядка в море торпедных аппаратов не предусмотрена. Зато они постоянно готовы к немедленному использованию для одиночной и залповой стрельбы. На МПЛ имеется также 8 торпедных аппаратов калибра 400 мм для противолодочных торпед. П-750 способна принимать до 24 донных мин в забортных минносбрасывающих устройствах (МСУ). И, наконец, на лодке возможно размещение до четырех вертикальных пусковых установок с крылатыми ракетами, в том числе типа 3М-14Э комплекса Club-S, предназначенных для ударов по береговым целям, находящимся на удалении до 300 км. То есть такие подлодки пригодны не только для отражения атак с моря, но и сами способны угрожать территории противника. И вообще арсенал П-750 превосходит вооруженность многих более крупных субмарин. Причислять эти лодки к подклассу «малых» даже как-то неудобно. Ведь средняя ПЛ типа «Щука» III серии эпохи Великой Отечественной войны имела подводное водоизмещение 705 т, предельную глубину погружения 90 м, подводную скорость хода 2,8 узла. А вооружение состояло из 10 торпед и 45-мм пушки.

«Эти лодки (имеются в виду МПЛ – прим. редакции) могут в течение двух-трех лет пополнить боевой состав Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии, – подчеркнул в интервью «РИА Новости» вице-адмирал Виктор Патрушев. – Четыре-шесть таких подлодок могут полностью перекрыть такие закрытые или полузакрытые акватории, как Черное, Балтийское и Каспийское моря. Вызывает удивление тот факт, что до сих пор Министерство обороны РФ не обращает на них никакого внимания, хотя их преимущества очевидны любому военно-морскому специалисту».

Действительно, в составе Балтийского и Черноморского флотов дизель-электрических подводных лодок почти не осталось. Их количество исчисляется несколькими единицами, которыми не сделать погоду на морском театре. А на Каспии их вообще нет, хотя это море находится в очень неспокойном регионе, и обстановка там может быстро меняться. Например, Ирану ничего не стоит перебросить туда автотранспортом свои малые и сверхмалые подводные лодки из Аравийского моря и Персидского залива.

Малые подводные лодки типа Ula ВМС Норвегии следят за передвижением российских атомоходов в Баренцевом и Норвежском морях.

МПЛ на Тихом океане и в Баренцевом море способны выполнять задачи по разведке омывающих Россию вод, обеспечивать скрытную проводку атомных подводных лодок на боевую службу. Они практически незаменимы для выстраивания противолодочных рубежей в прибрежных акваториях. Здесь нужно сослаться на опыт НАТО. Именно небольшие дизель-электрические подводные лодки типа Ula ВМС Норвегии составляют передовую завесу ПЛО в Атлантике. Они следят за передвижением российских атомоходов и первыми передают данные о них в соответствующие штабы и службы НАТО.

Виктор Патрушев обратил внимание и на то обстоятельство, что МПЛ пользовались повышенным интересом у представителей ряда ВМС стран Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге. В канун МВМС-2009 начальник департамента ВМФ «Рособоронэкспорта» Олег Азизов, отвечая на вопрос журнала «Национальная оборона» (см. №6/2009) относительно того, почему российские малые подводные лодки до сих пор «не пошли» на международном рынке, сказал: «На мой взгляд, причина очевидна. Россия имеет богатый опыт проектирования, строительства и эксплуатации малых ПЛ. Но не секрет, что в настоящее время ВМФ России таких лодок в своем составе не имеет. Их серийное строительство приостановлено». То есть отсутствие МПЛ в составе ВМФ РФ наносит ущерб военно-техническому сотрудничеству России с другими государствами.

МПЛ П-550.

Плохая новость для Украины и Польши: В России создали морской «Град»

Автор – Владимир Тучков

На предприятиях госкорпорации Ростех реализован проект новой реактивной системы залпового огня (РСЗО) корабельного базирования, рассказал в интервью РИА «Новости» директор кластера обычных вооружений и боеприпасов корпорации Сергей Абрамов. Помимо этого для вооружения ВМФ РФ освоено серийное производство корректируемой противолодочной авиационной бомбы нового поколения «Загон-2».

Если новые противолодочные средства довольно часто мелькают в новостях о достижениях отечественной оборонки, то о корабельных РСЗО мало что известно. Можно подумать, что это происходит от того, что данный вид ракетного вооружения существенно проигрывает по мощи аналогичным сухопутным комплексам. Однако это не так.

В ВМФ уже давно, с советских времен, находятся на вооружении только две таких системы. И они давно не претерпевали изменений, поскольку возложенные на них функции исполняли вполне эффективно. А вот теперь наступило время обновления.

РСЗО А-215 «Град-М» калибра 122 мм создана на базе самоходной системы М-21 «Град». Разработана в СКБ-203 (ныне — НПП «Старт», входящее в концерн «Технодинамика», относящийся к Ростеху) в конце 60-х годов. В 1972 году принята на вооружение. Единственная модернизация состоялась в 1978 году.

Реактивный огнеметный комплекс А-22 «Огонь» калибра 140 мм создан в тульском НИИ точного машиностроения (ныне — НПО «Сплав»). Принят на вооружение в 1982 году.

Сергей Абрамов имел в виду усиление РСЗО «Град-М» либо за счет модернизации, прежде всего реактивных снарядов, либо создания новой системы. Потому что в качестве головного разработчика было избрано НПП «Старт». Судя по всему ОКР находится в финальной фазе, поскольку два с лишним года назад появились сведения о том, что на «Старте» продолжаются работы по созданию универсальной пусковой установки, которая сможет обслуживать ракеты разных калибров и назначений.

Итак, для чего же нужны «Град-М» и «Огонь»? Эти комплексы предназначены для установки на десантных кораблях и катерах и служат для обеспечения высадки десанта на берег и поддержания его действий огнем. Это главная задача. «Град-М» также способен отражать атаки кораблей противника. У комплекса «Огонь» своя специфика, она определяется наличием двух типов боеприпасов — осколочно-фугасных реактивных снарядов и снарядов с зажигательной смесью, таких же, как и у реактивных огнеметов «Буратино» и «Солнцепек».

Исходя из поставленных задач — это оружие ближнего боя. Комплекс «Огонь», имеющий 22 направляющих, способен посылать снаряды на расстояние 4500 метров. У «Града-М» 40 направляющих, максимальная дальность стрельбы — 20000 метров, минимальная — 2000 метров.

РСЗО представляет собой надпалубную пусковую установку на 40 реактивных снарядов, подпалубное хранилище боезапасов, вмещающее 160 неуправляемых реактивных снарядов, и систему наведения. Для того чтобы компенсировать волнение моря используется стабилизированная платформа, позволяющая вести стрельбу при шестибальном волнении.

Под палубой находится автоматическое заряжающее устройство барабанного типа. Заряжание происходит пакетами по 20 снарядов в каждом. После чего пакеты попарно поступают на пусковую установку. Два пакета заряжаются за 50 секунд. При залповой стрельбе промежуток между пусками снарядов равен 0,5 сек.

Во время модернизации комплекса в 1978 году была существенно доработана система управления стрельбой. В нее вошло оптико-локационное устройство обнаружения и сопровождения цели. Также была получена возможность использовать для наведения корабельную РЛС.

Главный боеприпас «Града-М» — осколочно-фугасный снаряд 9М22У, имеющий дальность 20700 метров. Впоследствии появились еще два боеприпаса, которые существенно повысили эффективность комплекса. У снаряда 9М521 вдвое увеличена дальность. Она достигла 40 000 метров. Осколочно-фугасный снаряд 9М522 пикирует на цель вертикально, за счет чего удалось в шесть раз увеличить эффективность его осколочного действия.

Поскольку представитель Ростеха сообщил об обновлении и усилении РСЗО «Град-М», то остановимся подробнее именно на этой системе, которая эксплуатируется уже 40 лет. В 70-е годы она устанавливалась на большие десантные корабли проекта 1171, шифр «Тапир», (сейчас в строю остались 4 корабля) и на БДК проекта 1174, шифр «Носорог», (в резерве один корабль).

Предполагалось оснащать этой системой и новейшие российские корабли серьезного водоизмещения. Так, «Град-М» был запланирован к установке на БДК проекта 11711 «Иван Грен», введенном в строй минувшим летом. Однако проект был скорректирован, и вместо РСЗО были использованы два скорострельных 30-мм артиллерийских автомата, что никак нельзя считать эквивалентной заменой. Потому что АК-630 — это в первую очередь средство противоракетной и противовоздушной обороны корабля. Но при этом, конечно, можно наносить удары и по малоразмерным и береговым целям. То есть для поддержания десанта такая артиллерия плохо приспособлена в связи с ее малым калибром.

Было принято решение оснащать «Градом-М» малые артиллерийские корабли проекта 21630, шифр «Буян», водоизмещением 500 тонн. В данном случае РСЗО вполне соотносится со вторым ударным вооружением корабля — артиллерийской установкой калибра 100 мм А-190, которая имеет ту же дальность стрельбы и близкий калибр. Вот, правда, «Буяны» для десантирования морской пехоты не предназначены. Это быстроходные корабли, развивающие скорость до 26 узлов, предназначенные для действия в прибрежной морской зоне.

Как видим, командование ВМФ изменило концепцию использования корабельных РСЗО. Однако окончательно от них не отказалось, о чем свидетельствует заявление представителя Ростеха о переходе проекта в стадию изготовления опытных образцов с целью проведения их испытаний.

Сергей Абрамов отчасти раскрыл сущность модернизации. Он сказал, что созданы новые боеприпасы, существенно повышающие боевые возможности систем. Это неуправляемые реактивные снаряды с отделяемой осколочно-фугасной головной частью, благодаря чему возросла их поражающая эффективность. А также боеприпасы с кассетной боевой частью с кумулятивно-осколочными боевыми элементами. Данный вид боеприпасов отличается универсальностью. За счет кумулятивного эффекта они могут использоваться против бронетехники, струей расплавленного металла прожигая броню толщиной до 140 мм. Могут поражать и живую силу противника разлетающимися осколками, в одном снаряде 70 осколков, в залпе — 2800.

Надо сказать, что глубокая модернизация корабельной РСЗО происходит не в «безвоздушном пространстве», она взаимосвязана с работами, которые проводятся или уже произведены в НПП «Старт». А конкретно — она напрямую вытекает из создания обновленной мобильной РСЗО 9К51М «Торнадо-Г» («Г» — это «Град»), в которой используются реактивные снаряды того же самого калибра — 122 мм. «Торнадо-Г» уже начали поступать в сухопутные войска. Теперь разработчики завершают модернизацию и корабельной модификации.

Да, боеприпасы, как было сказано, существенно усилены. За счет использования нового смесевого топлива удалось увеличить дальность, по некоторым данным до 100 км, либо повысить массу боевой части. Еще один снаряд, о котором мы не упомянули выше, оснащен взрывателем с высотомером.

Разумеется, модернизация затронула не только боеприпасы. Существенно усилен, например, комплекс целеуказания, в котором использован производительный компьютер, осуществляющий расчет баллистических показателей.

Источник

«Пакет-НК»: Отстрел вражеских субмарин и торпед из восьми стволов

Автор – Владимир Тучков

Американское издание The National Interest, проводя ревизию современного российского вооружения, утверждает, что в скором времени все корветы проекта 20380 (флагман — «Стерегущий») будут надежно защищены от торпедных атак, осуществляемых как надводными кораблями, так и подводными лодками. Более того, они будут представлять очень серьезную угрозу для натовских подводных лодок.

Это качество корветам, которых в начале следующего десятилетия должно стать 13, будет предоставлено за счет оснащения кораблей комплексами противолодочно-противоторпедного комплекса «Пакет-НК». Столь универсальное оружие, предназначенное для борьбы с двумя врагами кораблей, тайно подкрадывающихся под водой, как утверждает NI, не имеет аналогов в мире.

Надо сказать, что и до «Пакета-НК» на кораблях ВМФ СССР также использовался универсальный комплекс. Используется и поныне. Это реактивный бомбомет (в «Пакете» применяются торпеды) РБУ-1200. Он выстреливает из десяти стволов бомбы, которые на глубине до 600 метров должны (точнее — могут) поразить подводную лодку. То есть охота производится без самонаводящихся на цель боеприпасов. Для борьбы с торпедами используются реактивные снаряды двух типов. Одни создают ложный акустический сигнал, идентичный шуму винтов корабля, уводя тем самым самонаводящуюся торпеду от цели. Снаряды другого типа образуют на пути торпеды минное поле. Дальность стрельбы РБУ-1200 составляет 3000 метров.

Понятно, что 100-процентной защиты таким методом добиться нельзя. Вероятность отражения атаки лежат в пределах от 0,75 до 0,9. Понятно и то, что от количества выстрелянных бомб и снарядов зависит успех оборонительного мероприятия. РБУ-1200 и пара аналогичных установок РБУ-1000 входят в комплекс вооружения тяжелый атомных крейсеров проекта 1144 «Орлан» («Адмирал Нахимов» и «Петр Великий»). Есть на крейсерах еще и противолодочный ракетный комплекс «Водопад». Благо есть место, где разместить все эти установки. Ну а палубной площади у корветов не так уж и много. Поэтому именно на них в первую очередь начали устанавливать компактный комплекс «Пакет-НК», обладающий высокой эффективностью. Впрочем, ими в ближайшее время предполагается оснастить и более крупные корабли, включая и крейсера.

Надо сказать, что противолодочный комплекс «Пакет-НК» не столь и нов. Его испытания успешно прошли на корвете «Стерегущий» в 2008 году. На вооружение ВМФ России он был принят в 2010 году.

Комплекс включает в себя систему управления, гидроакустическую станцию (ГАС) и пусковую установку, снабженную торпедами калибра 324 мм двух типов — для борьбы с подводными лодками (тепловая торпеда МТТ) и с торпедами противника (реактивная противоторпеда Т-15).

ГАС в автоматическом режиме (то есть беспрерывно) осуществляет поиск подводных лодок противника, а также торпед в секторе шириной 270 градусов. При обнаружении цели определяется ее тип, фиксируется местоположение, направление скорость и характер движения. После чего выдается целеуказание торпеде для отражения атаки.

ГАС комплекса способна работать как автономно, так и совместно с гидроакустической станцией корабля, получаемые от двух станций данные обрабатываются системой управления для более точного выдачи задания на пуск торпеды.

Обе торпеды используют для запуска одну пусковую установку СМ-588, которая может оснащаться различным количеством пусковых труб — до восьми. Торпеды выталкиваются из ПУ пороховым зарядом. При этом наведение пусковых труб для стрельбы осуществляется только в горизонтальной плоскости.

Малогабаритная тепловая торпеда калибра 324 мм имеет длину 3200 мм, весит 385 кг. Масса взрывчатого вещества в боевой части равна 70 кг. Тепловой аксиальный поршневой двигатель, работающий на унитарном топливе, обеспечивает максимальную скорость в 50 узлов. Существует второй режим, когда на скорости в 30 узлов торпеда проходит максимальное расстояние в 20 км. На максимальном ходу дальность меньше. МТТ оснащена водометным движителем.

Система управления инерционная с включением на последнем участке сонара самонаведения. Инерционное управление движением необходимо для того, чтобы, находясь на значительном удалении от цели, торпеда смогла выйти в район ее нахождения, несмотря на дестабилизирующее воздействие на торпеду волнения моря, которое может достигать 5 баллов, или сильного ветра. МТТ способна работать при скорости ветра до 20 м/с. Максимальная рабочая глубина МТТ — 600 метров.

Акустическая система самонаведения (ССН) активно-пассивная. Она способна обнаружить подводную цель, улавливая ее шумы, то есть в пассивном режиме. В активном режиме включается гидролокатор, который дополнительно дает информацию о расстоянии до цели. ССН МТТ способна обнаружить цель на расстоянии до 2,5 км. После чего торпеда устремляется в атаку на подводную лодку. Но максимальная дальность захвата цели возможна при определенных условиях. И тут существенную роль играет глубина акватории. При глубине, превышающей 200 метров, дальность действия ССН может уменьшиться до 1200 метров.

С торпедами борется противоторпеда того же калибра Т-15. Она имеет почти такие же габариты и массу, что и МТТ. Оснащена реактивным двигателем, работающим на твердом гидрореагирующем топливе. Развивает скорость в 50 узлов. Дальность хода 1400 метров. Инерциальная система управления в связи с малой дальностью не требуется. Противоторпеда ищет цель при помощи пассивно-активной ССН. Обладая высокой маневренностью, Т-15 гарантированно перехватывает торпеды противника. Что было неоднократно подтверждено в ходе учебных стрельб. Эффективность противоторпеды также обеспечивают большой объем взрывчатого вещества — 80 кг, а также неконтактный взрыватель индукционного действия. Перехват осуществляется на глубинах до 800 метров.

Да, действительно, как утверждает NI, таких комплексов в мире не существует. И не только способных, одновременно бороться и с подводными лодками, и с торпедами. Нет в мире и комплексов, которые могли бы приблизиться к «Пакету-НК» по эффективности борьбы только с торпедами.

Теоретически к российскому комплексу приблизился американский комплекс SSTD, который упомянул автор публикации в NI. Он оснащен противоторпедой CAT. Испытания комплекса сравнительно недавно завершились на борту авианосца CVN 77 George H.W. Bush. У CAT прекрасная скорость и отменная дальность. Однако торпеды перехватывают не с помощью ТТХ. Противоторпеда весит 90 кг, это чуть больше, чем вес ВВ у Т-15. Соответственно, взрывчатого вещества совсем мало. И это было бы еще полбеды, если бы CAT точно врезалась в торпеду противника, что называется, лоб в лоб. Но за счет неудачной компоновки агрегатов у нее откровенно плохая маневренность. Поэтому комплекс SSTD имеет невысокую вероятность перехвата торпед.

Немецкий проект создания комплекса противоторпедной защиты SeaSpider потерпел неудачу. Уже во время испытаний обнаружилось, что противоторпеда не справляется с возложенными на нее задачами. И конструкторы приступили к радикальной ее переделке. Убрали пусковую установку. Перекомбинировали расположение агрегатов торпеды. На взрывчатое вещество осталось совсем мало места, в связи с чем разработчики совершили беспрецедентный шаг — увеличили силу взрыва за счет детонации твердого ракетного топлива. Но все это не дало ощутимых результатов. Будущее «Морского Паука» покрыто мраком и неизвестностью.

Есть и еще одна противоторпеда — европейская MU-90HK. Это модификация противолодочной торпеды MU-90, которую разработчики шести европейских стран, включая Германию, создали для замены американской Mk46. Однако и она не дотягивает по своим возможностям до Т-15. О чем, например, свидетельствует закрытость информации о результатах испытаний.

К тому же ни евроторпеда, ни американская и немецкая разработки в этой области так и не были приняты на вооружение. Тем не менее, в прошлом году Индия, объявив тендер на закупку противоторпедного оружия, разослала приглашение не только России, но и еще троим потенциальным его создателям. Однако откликнулась только Россия. Все остальные «промолчали», поскольку они не в состоянии предложить оружие, способное конкурировать с «Пакетом-НК».

История

Морская пехота в действии, высадка десанта с БДК, огонь Град-М

«Пакет» Русских услуг: стреляем, взрываем, топим...

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-Конференциях, постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания». Все Конференции – открытые и совершенно безплатные. Приглашаем всех интересующихся…